自動檔車發動機的動力是通過變速箱傳遞出自動擋去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，（上海埃爾法包車）一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
    自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，利用(yong)行星齒輪(lun)機(ji)構進行變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)，它能根據(ju)油門(men)踏(ta)板(ban)程度和(he)車速(su)(su)(su)(su)(su)(su)變(bian)(bian)化，自(zi)(zi)動(dong)地(di)進行變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)。而駕駛者只需操縱加速(su)(su)(su)(su)(su)(su)踏(ta)板(ban)控(kong)制車速(su)(su)(su)(su)(su)(su)即(ji)可(ke)。一般來講(jiang)，汽車上常用(yong)的自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)有以下幾種類型：液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、液(ye)壓(ya)傳動(dong)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、電力(li)傳動(dong)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)、有級(ji)式機(ji)械(xie)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)和(he)無級(ji)式機(ji)械(xie)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)等。最(zui)常見(jian)的是液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)。液(ye)力(li)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要是由液(ye)壓(ya)控(kong)制的齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)系統構成，主要包含自(zi)(zi)動(dong)離合(he)器(qi)(qi)(qi)和(he)自(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)兩大部(bu)分。它能夠(gou)根據(ju)油門(men)的開度和(he)車速(su)(su)(su)(su)(su)(su)的變(bian)(bian)化，自(zi)(zi)動(dong)地(di)進行換擋。

自動(dong)檔車的開法之(zhi)中(zhong)級(ji)——上海單位長包車公司小編來為大家娓娓道來：
一：沒事別用N檔。只有當(dang)：
1.1. 行駛中熄火(huo)，趕緊(jin)推進空擋(dang)重新點火(huo)，點著以后推進D檔開往修理廠。
1.2.發(fa)動機怎(zen)么也打不著，需(xu)要別的(de)車用(yong)拖車繩(sheng)或者(zhe)硬(ying)連接牽引的(de)時候。掛N檔。
1.3. 千萬(wan)別象手(shou)動車一樣空檔(dang)(dang)溜(liu)車，除非你認為省那(nei)一點(dian)油錢比安(an)全！！！和變(bian)速器(qi)(qi)的壽(shou)命重要(yao)。曾經在新浪見(jian)過(guo)一位拆過(guo)自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)的DX的文(wen)章，和手(shou)動變(bian)速器(qi)(qi)不(bu)同，如果你推到N檔(dang)(dang)，里面許多(duo)類(lei)似離合器(qi)(qi)的連接要(yao)斷開。磨損比手(shou)動變(bian)速器(qi)(qi)推空檔(dang)(dang)大許多(duo)。
（曾經(jing)有這(zhe)樣一種觀(guan)點：有些駕駛員(yuan)為了節(jie)油，在(zai)高(gao)速行駛或下(xia)坡時將選擋桿扳到N位滑行，（上海埃爾法租車）這很(hen)容易燒(shao)壞變速器(qi)(qi)，因為這時(shi)變速器(qi)(qi)輸出(chu)軸轉速很(hen)高，而(er)發動(dong)機卻(que)在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒(shao)壞變速器(qi)(qi)。）
二(er)： 在(zai)行駛時(shi)(shi)(shi)，如(ru)果你松油(you)門，變速(su)器往往會(hui)認為你想進入經(jing)(jing)濟（或曰(yue)省(sheng)油(you)）模式(shi)，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)，可能的話，變速(su)器會(hui)自(zi)動升(sheng)一(yi)檔(dang)。但是，變速(su)器**不會(hui)象(xiang)出租(zu)車司機(ji)那(nei)樣時(shi)(shi)(shi)速(su)40已經(jing)(jing)到5檔(dang)了。所(suo)以，可能的話，注意一(yi)下一(yi)般變速(su)器在(zai)什么時(shi)(shi)(shi)候升(sheng)檔(dang)。比如(ru)POLO，正常時(shi)(shi)(shi)，如(ru)果在(zai)速(su)度略大于(yu)20，40，60時(shi)(shi)(shi)松油(you)門，會(hui)升(sheng)檔(dang)。在(zai)市區道(dao)路，靈(ling)活使用油(you)門升(sheng)檔(dang)會(hui)降低油(you)耗上海租(zu)車價格。
三：在高(gao)速公路(lu)上超車(che)時，手動(dong)檔(dang)(dang)的技巧之一就是降一檔(dang)(dang)。自(zi)動(dong)檔(dang)(dang)也可以實現這個功能，只是不那(nei)么直接。
3.1. 先(xian)加速(su)，或確定(ding)你車的速(su)度和對方差不多或略快。需要的話(hua)變道。
3.2. 輕(qing)踩油門，松油門。
3.3. 重復一遍3.2.的(de)動作。
3.4. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗(yan)到發動機(ji)的吼聲和推背(bei)感。爽(shuang)！
我的(de)經驗是，原來的(de)速度太慢的(de)話，要么(me)(me)這個功能用不出來，要么(me)(me)即(ji)使(shi)降了檔(dang)，超(chao)著也費勁。 建(jian)議平時(shi)在沒什(shen)么(me)(me)車的(de)路上練習(xi)練習(xi)，避(bi)免到時(shi)候動作變形(xing)，油門是踩下去了，檔(dang)位沒降。
現在一般好(hao)的(de)自動變速器都(dou)有記憶、學習功能，開的(de)時(shi)間長(chang)了，你的(de)習慣會(hui)被它接(jie)受(shou)，并體(ti)現到換檔的(de)動作里(li)去的(de)。
四：前面講過，1，2，3檔是指(zhi)變速器檔位被強制限制在XX檔以下。這(zhe)和手動(dong)檔的(de)概念(nian)不同。
4.1. 在(zai)上長、陡的(de)坡道(dao)時，如果你掛在(zai)D檔(dang)，你可能(neng)會覺得變(bian)速(su)器(qi)(qi)忙著換(huan)檔(dang)，一會升，一會降的(de)。這時很傷(shang)變(bian)速(su)器(qi)(qi)。應該剎(cha)車靠邊停下(xia)，掛1，2或3檔(dang)然后啟動。具(ju)(ju)體掛那(nei)個檔(dang)要看(kan)你的(de)具(ju)(ju)體情況了。比(bi)如一般手排車2檔(dang)可以(yi)上去的(de)坡，自動變(bian)速(su)器(qi)(qi)一直在(zai)忙，那(nei)么放在(zai)2檔(dang)上面應該沒(mei)錯。
4.2. 在下長(chang)(chang)、陡的(de)(de)坡道時，如果你(ni)掛(gua)(gua)在D檔(dang)，你(ni)可(ke)能(neng)需要一(yi)直用剎(cha)(cha)(cha)車(che)控(kong)制車(che)速；如果長(chang)(chang)時間頻繁(fan)使用剎(cha)(cha)(cha)車(che)，剎(cha)(cha)(cha)車(che)可(ke)能(neng)因為過熱而(er)效率下降，這(zhe)很危(wei)險；還有，許(xu)多(duo)山路(lu)(lu)沒有鋪柏油，石(shi)子路(lu)(lu)猛踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)更危(wei)險，即使有ABS。雖(sui)然Polo的(de)(de)前后盤剎(cha)(cha)(cha)散熱比較(jiao)好，但(dan)用發(fa)動(dong)機(ji)控(kong)制車(che)速并(bing)輔以剎(cha)(cha)(cha)車(che)還是(shi)開這(zhe)種路(lu)(lu)比較(jiao)穩(wen)妥的(de)(de)方(fang)法。剎(cha)(cha)(cha)車(che)靠邊停下，掛(gua)(gua)1，2或3檔(dang)然后啟動(dong)。（上海別克商務租車）上(shang)面(mian)一樣，參考(kao)手動檔(dang)車的檔(dang)位決定到底用(yong)幾(ji)檔(dang)。
4.3. 注意(yi)，千萬不(bu)要在行(xing)駛中把檔從D推(tui)到(dao)1，2，3中的(de)如(ru)何(he)一個(ge)。如(ru)果你的(de)變(bian)速器(qi)處于高(gao)檔位，強行(xing)推(tui)到(dao)低(di)檔位，呵呵，我(wo)不(bu)用(yong)說，殺(sha)雞一樣的(de)聲音會(hui)讓你心疼，郁(yu)悶一陣的(de)。如(ru)果變(bian)速器(qi)損壞，那可屬(shu)于中修，4～5數(shu)的(de)費用(yong)那！畢(bi)竟，PST以下級(ji)別的(de)車(che)好象(xiang)都(dou)沒裝手/自一體變(bian)速器(qi)。
（如(ru)果非(fei)要從D位(wei)換(huan)入(ru)3位(wei)或2位(wei)時，車(che)速不能高于(yu)相應(ying)的升(sheng)(sheng)擋車(che)速，否(fou)則(ze)發(fa)動機會(hui)強(qiang)烈振動，使變速器油(you)溫急(ji)劇(ju)上升(sheng)(sheng)，甚至會(hui)損壞變速器。－－－專業(ye)，問題是(shi)很多(duo)時候難以判(pan)斷，所以穩(wen)妥一(yi)點吧！自己(ji)血汗錢(qian)買的車(che)）
五：前面說(shuo)(shuo)過，許(xu)多DX開(kai)手(shou)(shou)動檔(dang)的(de)車(che)(che)(che)時(shi)喜歡通過使用空(kong)(kong)檔(dang)滑(hua)行來省油(you)，雖說(shuo)(shuo)理(li)論上(shang)這(zhe)不是(shi)好習慣，但(dan)要是(shi)我(wo)開(kai)手(shou)(shou)排車(che)(che)(che)，我(wo)也(ye)這(zhe)么(me)干(gan)。自動檔(dang)不可以(yi)(yi)這(zhe)么(me)干(gan)確實讓(rang)人(ren)不爽，但(dan)自動檔(dang)的(de)車(che)(che)(che)有另外一(yi)(yi)點有趣的(de)特(te)(te)點：行駛中松油(you)門，車(che)(che)(che)開(kai)始(shi)減速。到大約45～50的(de)時(shi)候，車(che)(che)(che)速下降明顯減慢(man)，可以(yi)(yi)以(yi)(yi)幾乎勻速運行很(hen)長距離。這(zhe)時(shi)油(you)耗也(ye)很(hen)低。靈活使用這(zhe)個特(te)(te)點，也(ye)可以(yi)(yi)取得和空(kong)(kong)檔(dang)溜車(che)(che)(che)近似的(de)效果(guo)，而且沒喪失動力，何樂不為(wei)那(nei)？當(dang)然，右腳還是(shi)應(ying)該(gai)處于時(shi)刻可以(yi)(yi)在第一(yi)(yi)時(shi)間踩下剎車(che)(che)(che)的(de)狀態(tai)。
六說道(dao)彎道(dao)，我想還是保(bao)守一(yi)點好，先(xian)粗粗地判斷(duan)你可以以什么(me)速(su)度通(tong)過這個彎而(er)穩定地保(bao)持對車的(de)(de)控制(zhi)。在進(jin)(jin)彎之(zhi)前(qian)把(ba)車速(su)降低，降低到你判斷(duan)的(de)(de)速(su)度，*好慢于這個速(su)度。進(jin)(jin)彎就盡量不要(yao)踩剎車了(le)。保(bao)持車速(su)，如果(guo)速(su)度慢了(le)就稍微加(jia)一(yi)點油門。進(jin)(jin)彎別太(tai)快！！看見沒有(you)(you)，幾(ji)乎每(mei)個立交(jiao)橋(qiao)的(de)(de)彎道(dao)隔離(li)欄(lan)或邊上的(de)(de)水泥墻上都有(you)(you)一(yi)道(dao)道(dao)別的(de)(de)車碰、擦的(de)(de)痕跡。

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